Letištní poklop z tvárné litiny F900 je mimořádně těžký-poklop z tvárné litiny určený pro extrémní zatížení kol, primárně používaný na letištních drahách, vojenských zařízeních a přístavech. Splňuje nejvyšší nosnost-třídy F900 (testovací zatížení 900 kN) podle evropské normy EN124.
Hlavní vlastnosti
Mimořádně-vysoká nosnost
90 tun (900 kN), dostačující pro vzlet a přistání letadla
01
Špičkový materiál
Tvárná litina (norma EN1563), pevnost v tahu větší nebo rovna 420MPa, mez kluzu větší nebo rovna 300MPa
02
Robustní konstrukce
Dvojitý-trojúhelník nebo I-paprskový design pro maximální tuhost
03
Výborná výdrž
Corrosion-resistant, fatigue-resistant, service life >10 let
04
Lehký
O 30-50% lehčí než šedá litina se stejnou pevností
05
Poklopy šachet z tvárné litiny jsou klasifikovány do 6 nosných-tříd podle normy EN124. Hlavní rozdíly jsou následující:
|
Třída |
Test zatížení (tuny) |
Použitelné scénáře |
Rozdíly oproti F900 |
|
F900 |
90 |
Letištní dráhy, vojenská zařízení a velké přístavy |
Nejvyšší úroveň s nosností-2,25krát větší než u D400. |
|
E600 |
60 |
Nákladový prostor letiště, dok, oblast těžkého průmyslu |
Nosnost-je 2/3 kapacity F900. |
|
D400 |
40 |
Městské hlavní silnice a dálnice |
Jeho nosnost-je pouze 44 % kapacity F900. |
|
C250 |
25 |
Obytné plochy, vedlejší komunikace |
Jeho nosnost-je pouze 28 % kapacity F900. |
|
B125 |
12.5 |
Chodníky a pruhy pro-pro motorová vozidla |
Jeho nosnost-je pouze 14 % kapacity F900. |
|
A15 |
1.5 |
Zelené pásy a -zóny pro vozidla |
Jeho nosnost-je pouze 1,7 % kapacity F900. |
Letištní poklop z tvárné litiny F900: 90-tunová ultra{3}}vysoká nosnost, navržený pro extrémní podmínky letištní dráhy – bezpečná, odolná a spolehlivá ochrana kritické infrastruktury!
Parametry produktu
|
Místo původu |
Hebei, Čína |
Název značky |
SND |
|
Povrchová úprava |
Asfaltová barva/OEM |
Materiál |
GGG50 |
|
Název produktu |
Poklop šachty |
Proces |
Písková slévárna |
|
Tvrdost |
HBS 170-230 |
Norma |
EN124 |
|
Osvědčení |
CE |
Třída zatížení |
F900 |
|
Kontrola kvality |
100% zkontrolováno |
Rozměry |
Jako kresby |
|
Tvar |
Kulatý/Čtvercový/Obdélník/Dvojitý/Trojúhelník |
||
|
Doplňkové funkce |
Protiskluzové vzory povrchu. Volitelné zámky proti{0}}krádeži. Gumové těsnící kroužky (těsné) |
||
|
Přizpůsobená služba |
Návrh kresby/vzor/logo/slova/nátěr |
||
Balení a dodání
|
Řešení balíčku |
Dřevěná paleta Hromadné/OEM |
|
Načítání portu |
Přístav Tianjin/Přístav Qingdao/ Huahuang Port/OEM |
|
Dodací lhůta |
Do 15 dnů. Nová forma do 45 dnů. |
Skladové rozměry
|
Norma |
Třída |
Vnější velikost |
Průhledné otevírání |
Výška |
Závěs |
Zámek |
|
EN124 |
F900 |
890*890 mm |
600*600 |
140 mm |
Ano |
Ano |
|
EN124 |
F900 |
1400*950 mm |
720*520mm*2 |
100 mm |
Ano |
Ano |
Výrobní proces
A. Kompletní návrh výkresu podle norem třídy F900, letištních aplikací a specifikací EN, potvrzený zákazníkem a technickým týmem.
B. Vyrobte litinové/vysokopevnostní pískové formy (15–20 dní) a proveďte testy forem, abyste ověřili rozměrovou přesnost a účinek tváření.
C. Připravte surové železo a vysoce-kvalitní ocelový šrot, proporcionálně přimíchejte suroviny splňující požadavky na tvárnou litinu.
D. Roztavte suroviny při 1450-1500 stupních, přidejte nodulizéry pro sferoidizaci grafitu a zlepšení pevnosti a houževnatosti materiálu.
E. Nalijte nodularizované roztavené železo do předehřátých forem rovnoměrnou rychlostí, řízenou teplotou pro tuhnutí, aby se vytvořily polotovary poklopů šachet.
F. Oddělte polotovary od formovacího písku vibračním vytřepáním, vyčistěte zbytkový písek, nálitky a otřepy.
G. Proveďte tryskání k odstranění okují a nečistot z povrchu, broušení pro korekci rozměrových odchylek pro hladký povrch.
H. Naneste epoxidovou pryskyřici nebo zinkový nátěr stříkáním/máčením, aby se vytvořila antikorozní vrstva izolující korozivní médium.
I. Proveďte zátěžové-testy ložisek, materiálů, rozměrů/vzhledu a vad, vyřaďte nevyhovující-výrobky.
J. Balíček s dřevěnými krabicemi/paletami + výplňový materiál, zajistit logistické doručení na určené místo dle požadavků objednávky
Kontrolní položky
Vizuální kontrola: Zkontrolujte povrchové vady (praskliny, póry, pískové otvory) pomocí lupy (větší nebo rovné 10x);
Testování rozměrů: Použijte souřadnicový měřicí stroj (CMM) k ověření klíčových rozměrů (průměr krytu, tloušťku příruby, hloubku protiskluzové drážky) podle norem EN 124;
Mechanické testování: odběr vzorků-test tahu (pevnost v tahu, prodloužení), rázový test (energie nárazu -20 stupňů větší nebo rovna 20 J);
Zátěžové zkoušky: U krytů F900 aplikujte vertikální tlak 900 kN (1,2x jmenovité zatížení) po dobu 1 hodiny, není povolena žádná trvalá deformace nebo praskání;
Testování povlaku: testování vzhledu povlaku (žádné stopy, bubliny atd.), tloušťky (DFT větší nebo rovno 80 μm), adheze (stupeň menší nebo rovný 1), odolnosti proti korozi (žádná červená rez po 500-hodinové solné mlze) a schnutí (doba nelepivosti menší nebo rovna 2 hodinám), aby byla zajištěna jeho odolnost proti korozi a trvanlivost.
FAQ
Populární Tagy: f900 letištní poklop z tvárné litiny, Čína f900 letištní poklop z tvárné litiny výrobci, dodavatelé, továrna
