Široký rozestup + nakloněný úhel, zvýšení účinnosti odvodnění
Konvenční drenážní rošty často používají rovnoměrně rozmístěné paralelní konstrukce, což může vést k hromadění listí a nečistot na povrchu roštu během silných dešťů. Obecní rošt s nulovým zanášením však rozšiřuje vzdálenost mezi plochými ocelovými tyčemi na 40–50 mm a instaluje je pod úhlem 15 stupňů. Tento nakloněný úhel využívá sílu dešťové vody k mytí listí, větví a jiných nečistot dolů ze svahu do vpusti u silnice, čímž se zabrání jejich uvíznutí v mezerách roštu. Širší rozestup snižuje odpor proudění vody, umožňuje dešťové vodě rychle prosakovat do odvodňovacího příkopu, čímž se zvyšuje odvodňovací kapacita o více než 30 % za jednotku času. Po renovaci obecní komunikace nevykazovaly rošty s tímto designem žádnou významnou akumulaci vody na povrchu vozovky během výstrahy silného deště a rychlost odvodnění byla téměř dvakrát rychlejší než u tradičních roštů.
Spodní vodicí žebra + drážky proti bahnu-, eliminující vnitřní blokády
K ucpání drenážního příkopu nedochází pouze na povrchu drenážního roštu; Potenciálním problémem je také vnitřní hromadění bahna. Ocelový rošt s nulovým ucpáním přidává 3-5 podélných vodicích žeber ve spodní části s výškou 5 mm. Tato vodicí žebra usměrňují dešťovou vodu tak, aby vytvořila směrový tok v příkopu, čímž zabraňují hromadění sedimentů na dně. Zároveň je na spoji roštu se stěnou příkopu navržena 20mm hluboká protibahnová drážka. Tato drážka zachycuje velké částice usazenin a kamenů a brání jim v ucpání drenážních trubek. Při renovaci odvodňovacího příkopu městského chodníku nashromáždily tradiční rošty bez vodicích žeber na dně po jednom roce používání 80 mm sedimentu, zatímco mříže s vodicími žebry pouze 10 mm. Cyklus čištění byl prodloužen ze 3 měsíců na 1 rok, což výrazně snížilo náklady na údržbu.
Edge Anti{0}}Design proti skokům + odnímatelný rám, usnadňující čištění nečistot
Po silném dešti se nečistoty mohou snadno hromadit na okrajích roštu, a pokud nebudou rychle vyčištěny, ovlivní budoucí odvodnění. Ucpané obecní mříže jsou opatřeny 5 mm vysokými hranami proti ucpávání-, které mohou zablokovat lehké nečistoty, jako je spadané listí a plastové sáčky, a zabránit tak jejich odfouknutí větrem nebo uvíznutí v mezerách ve stěnách odtoků. Zároveň je použita odnímatelná rámová konstrukce, která umožňuje pracovníkům rychle vyjmout rošty pro důkladné vyčištění, když se na povrchu nebo dně nahromadí nečistoty, aniž by došlo k poškození povrchu vozovky. Tým městské údržby uvedl, že čištění tradičních pevných roštů trvá 2 hodiny, zatímco čištění vyjímatelných roštů trvá pouze 30 minut, což výrazně zlepšuje efektivitu údržby.
